Rodovias indispensáveis

Alguns governadores, entre os que se revelam menos preocupados com a política e mais voltados para os interesses de seus estados, parecem dispostos a reativar em suas agendas um diálogo mais produtivo com o presidente da República, visando a retomada do processo de estadualização das rodovias, ideia antiga que a União às vezes recusa, outras vezes aceita, mas sem remeter o dinheiro correspondente à Cide, velha contribuição cobrada dos automobilistas para a conservação de estradas. Ocorre que, sendo rigoroso e eficiente na cobrança, o governo federal tem se revelado moroso, até mesmo negligente na hora de aplicar tais recursos, como se percebe nas precárias condições em que se encontram nossas estradas. Elas estão cada dia piores, por causa do desgaste provocado pelo uso, sem falar nos problemas que estão sendo deixados pelas chuvas da temporada. E mesmo os esquecidos projetos de novas vias de comunicação, tão necessárias e tão escassas. Quantos serão os projetos engavetados emn Minas à espera de verbas? Não menos de trinta. Um deles, é essa rodovia que nos ligaria a Santa Bárbara, reduzindo em 80 quilômetros a distância com S.Paulo.
Não há quem possa discordar. Os estados é que devem ser responsáveis pela malha rodoviária, a construída e a que está por construir, pois são eles que conhecem as prioridades de cada região; não os burocratas do Ministério dos Transportes, em Brasília, o melhor lugar para se ignorar o Brasil. Além do que, quando a administração é encargo estadual, o usuário tem melhores condições de cobrar. O que se torna indispensável é que aos estados seja creditado o dinheiro recolhido com o fim específico de promover obras rodoviárias. Hoje, esses recursos, que recentemente estavam em mais de R$ 4 bilhões, têm servido para engordar apenas o superávit primário.
Certamente, não faltam os que vêem chantagem nesse condicionamento imposto pelos governadores, e o próprio governo federal deverá fazer insinuações a respeito. Mas é oportuno lembrar que, sendo representantes de seus estados, é de sua responsabilidade trabalhar, sem esmorecimento, para que as populações sejam atendidas em suas postulações. E as estradas são e sempre foram a primeira entre todas as exigências para o desenvolvimento social e econômico.